微型小货车开了9年进行年检时，存在以下特殊情况或例外情形：
1. 疫情期间的延期政策：若在疫情期间，当地车管所发布了年检延期政策，9年的微型小货车可在延期期限内完成年检，无需担心逾期处罚。例如，某地区因疫情封控，车管所将年检期限延长3个月，9年的微型小货车在延期内年检仍视为有效。
2. 车辆因故障无法上线检测：若9年的微型小货车因故障无法开到检测站，可申请拖车服务或联系检测机构上门检测（部分地区支持），但需提前与车管所沟通确认，避免因未按正常流程检测导致年检无效。
3. 异地年检的特殊要求：若9年的微型小货车需在异地进行年检，需提前办理异地年检委托书（部分地区已取消），并携带相关材料到异地检测站，否则可能无法完成年检。
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微型小货车开了9年的年检依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条明确规定：“对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。” 对于开了9年的微型小货车，需结合车辆用途（营运/非营运）确定检验频率：非营运微型小货车使用9年处于“每年一检”阶段，营运微型小货车使用9年需“半年一检”。同时，车主需提供机动车行驶证和交强险保单，检测机构对符合安全标准的车辆发放检验合格标志。因此，9年微型小货车的年检需严格遵循该法条要求，按用途和年限完成定期检验。
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微型小货车开了9年进行年检可能存在以下法律风险：
1. 逾期年检的罚款风险：若9年的微型小货车未按时年检，根据相关规定，将面临200元罚款并记3分的处罚。例如，车主因忘记年检时间，导致微型小货车逾期1个月未检，被交警查处后受到罚款和扣分。
2. 车辆无法合法上路的风险：未通过年检的微型小货车上路行驶，一旦发生交通事故，保险公司可能拒绝理赔。例如，9年的微型小货车未年检上路，与其他车辆发生碰撞，保险公司以车辆未年检为由拒赔，车主需自行承担损失。
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微型小货车开了9年的年检需按规定执行。
以下为不同情况的详细说明：
1. 若车辆为非营运性质的微型小货车：根据相关规定，9年的非营运微型小货车仍需每年进行一次上线检测，需携带行驶证、交强险保单等材料到检测机构完成检验。
2. 若车辆为营运性质的微型小货车：营运类微型小货车使用年限超过5年的，需每半年进行一次上线检测，9年的营运微型小货车需严格按半年一次的频率完成年检。
3. 若车辆存在改装或异常情况：如微型小货车有非法改装（如加装货箱、改变动力系统），需先恢复原状，否则检测机构将不予通过年检。

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