针对左转弯车头已过被直行摩托撞后尾的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条（2011年修订版）规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”

在本次左转弯车头已过被直行摩托撞后尾的事故中，转弯车作为转弯方，应主动让行直行的摩托车（优先通行车辆）。若转弯车未减速慢行或未让行，导致与直行摩托发生碰撞，违反了上述法条规定，因此转弯车通常需承担主要责任。
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左转弯车头已过被直行摩托撞后尾，可能存在以下法律风险点。
1. 诉讼时效风险：根据相关法律规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利被侵害之日起计算。例如，若事故发生后您未及时主张权利，超过三年后再起诉，可能会丧失胜诉权。
2. 证据链缺失风险：若未及时收集事故现场照片、监控录像等证据，可能导致责任认定困难。例如，没有现场照片证明双方车辆位置，交警可能无法准确判定责任，影响您的赔偿。
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左转弯车头已过被直行摩托撞后尾，可能存在以下特殊情况或例外情形，影响责任处理。
1. 直行车存在酒驾、毒驾等严重违法行为：若直行车驾驶员酒驾或毒驾，会严重影响其驾驶能力，此时转弯车的责任可能会相应减轻，直行车需承担主要或全部责任。
2. 事故现场存在交通信号灯故障：若事故发生在有交通信号灯的路口，且信号灯故障，导致双方对通行权限产生误解，责任认定会更加复杂，可能需要根据具体情况综合判断双方责任。
3. 直行车未按规定车道行驶：若直行车未在规定的直行车道行驶，而是占用其他车道直行，与转弯车发生碰撞，直行车也需承担一定责任，可能会减轻转弯车的责任。

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